在 80 年代，甚至在 Su-25 攻擊機(jī)開始批生產(chǎn)之前。俄羅斯軍方就已經(jīng)強(qiáng)烈地意識到，一種僅能在白天進(jìn)行近距空中支援任務(wù)。并只有有限使用制導(dǎo)空對地武器能力的空中支援飛機(jī)很難滿足未來現(xiàn)代化戰(zhàn)場的需求，同時提出，它們需要一種能夠在戰(zhàn)區(qū)前沿 450 千米以遠(yuǎn)區(qū)域 30 至 4,500 米高度晝夜執(zhí)行任務(wù)的空中支援飛機(jī)。它們能攻擊敵人的機(jī)動和固定目標(biāo)、空防系統(tǒng)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和水面的小型艦。這種軍事需求被視為是俄羅斯對西方提出的能晝夜連續(xù)作戰(zhàn)、攻擊敵區(qū)縱深同標(biāo)和精確打擊敵軍第二梯隊(duì)部隊(duì)空中支援飛機(jī)方案的響應(yīng)。S